Tesla Model Y je oblíbené SUV střední velikosti. Pokud od něj zákazník, jakožto od elektromobilu, očekává tichou jízdu, je často velmi zklamaný. Tovární zvuková izolaci prakticky chybí a téměř holé plechy pouze s bodovou snahou o zpevnění jsou náchylné k vibracím, rezonancím a dalším nepříjemným zvukům. Výrazné hučení od kol je pak stejné jako u konvenčních aut. Zákazník nás proto oslovil s výrazným odhlučněním vozu v nejoblíbenější variantě Premium, kterou jsme dále upgradovali o prvky z nejvyššího rozsahu Exclusive. Konkrétně se jednalo o efektivnější druhou vrstvu na podlahu, výplňové bloky do dutin, odhlučnění prahových lišt a zadních podběhů i z vnější strany. Každá jízda je nyní mnohem příjemnější díky zásadně vyššímu akustickému komfortu.
Celková cena realizace přibližně 62tis. Kč vč. DPH
Pohled na holé plechy mluví za vše
První vrstvu odhlučnění podlahy tvoří antivibrační materiál Comfortmat Atom tloušťky 4mm, který je tak pevný že pro zpracování vyžaduje nahřátí
Na něj jsme v druhé vrstvě nalepili nejúčinnější zvukově izolační materiál Comfortmat Titan tloušťky 8mm s útlumem zvuku úctyhodných 38dB
Prostory v podlaze, kam nemůžeme aplikovat běžné materiály se vyplní zvuk pohlcujícími bloky s tvarovou pamětí Comfortmat Soundtrap
Zadní část podlahy a podběhy jsou v první vrstvě zpevněny antivibračním materiálem Comfortmat Viper, který je lehčí a více poddajný než Atom
Na boky zavazadelníku pak používáme odlehčený antivibrační materiál Cobra
Druhá vrstva je pak různá, podle množství místa pod čalouněním a zatížení dílu hlukem. Máme zde na kombinované čtyři různé materiály ...
... Raptor, Viper, Blockshot a Titan s útlumy 30 - 38dB
Další podstatnou částí je odhlučnění podběhů, z které proniká výrazný hluk od pneumatik do interiéru vozu
Plastový přední podběh je nejdříve zpevněn antivibračním materiál, na který lepíme zvukově izolační druhou vrstvu
U zadních podběhů lepíme materiály přímo na plech, protože podběh zde není plastový
V první vrstvě je vnitřní část dveří ošetřena antivibračním materiálem. Ten přilne k plechu a nepustí k němu vlhkost, takže je zároveň antikorozivní
Druhou vrstvou ve všech dveřích je Comfortmat Intergra s útlumem 32dB a nízkou hmotností
Následně jsou dveře uzavřeny další vrstvou antivibračního materiálu. Antivibrační materiály výrazně zpevňují plochy a zamezují vibracím.
Všechna obložení dveří jsou nejdříve zpevněna antivibračním materiálem a následně opatřena zvuk pohlcující vrstvou
Stejný postup používáme i u obložení pátých dveří. Dosedací plochy všech pěti obložení jsou ošetřeny měkkou páskou proti klepání dílů o sebe
Zvuk pohlcující vrstvu jsme použili i na plastové prahy a lišty podlahy
