Toyota RAV4 je bezesporu velmi dobré auto s mnoha přednostmi. Odhlučnění je však jeho největší slabinou, kdy většina ploch jsou jen holé plechy s minimem tlumících materiálů. Právě proto je RAV4 u nás jedním nejodhlučňovanějších aut vůbec. V tomto konkrétním případě zákazník zvolil náš rozsah odhlučnění Extra, ke kterému jsme přidali i odhlučnění střechy. V prvním kroku nejdříve zpevníme plechové plochy vrstvou antivibračního materiálu, díky čemuž výrazně eliminujeme vibrace a nízkofrekvenční hluk. Na různé plochy používáme různé druhy materiálu, podle požadované účinnosti. Ty nejúčinnější aplikujeme na interiérovou část podlahy a podběhy. U ostatních ploch se zaměřujeme na vyvážení účinnosti a hmotnosti materiálu. Druhou vrstvu tvoří různé zvukově izolační materiály a zvuk pohlcující materiály, zvolené v již zmíněné logice. Následuje kompletní nastrojení interiéru zpět na své místo tak, že vše vypadá jako před naším zásahem. Akorát že je vůz konečně mnohem tišší, jak se sluší a patří. Při poklepání na dveře i střechu nebo jen zavření dveří, působí mnohem solidnějším a pevnějším dojmem a jízda v jakékoliv rychlosti je mnohem příjemnější. I přesto, že se jedná o náš základní rozsah odhlučnění, rozhodně to není na úkor kvality nebo účinnosti. Například interiérová část podlahy je odhlučněna kombinací 3mm antivibračního materiálu s hodnotou MLF 0,49 + 6mm zvukovým izolantem s útlumem 32dB. To je kombinace, kterou vám leckdo nabídne jako top variantu a nebo vůbec. U nás je to ,,základ”.
